|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Велосипед ORBEA ALMA H30
Orbea Alma - это хардтейл, созданный
для чистой сущности катания: только ты и трасса. Полная связь с тропой без лишнего. Помнишь, когда езда была такой простой? С новой Alma производительность становится одержимостью, которую чувствуешь всем телом и душой. Нет другого велосипеда, который даёт такую чистую связь с трассой. Лёгкий как перо. Молниеносно быстрый. Полон технологий, чтобы ты мог ехать дальше и быстрее.
Алюминиевая версия Alma Hydro (H20) использует гидроформованный алюминий с продуманными профилями труб, что делает её доступной альтернативой карбоновым моделям OMX/OMR, сохраняя при этом высокую прочность, эффективность и заметно сниженную усталость. Рама весом около 1800-1900 грамм (размер M) тяжелее карбона (1080 грамм), но остаётся конкурентоспособной в классе XC и предлагает отличный баланс цены и характеристик. Новая геометрия с углом рулевой 67° и вилкой 110 мм обеспечивает стабильность на спусках, манёвренность и контроль, а поддержка покрышек до 2.4" добавляет сцепления и комфорта на неровностях. Это идеальный выбор для энтузиастов XC и марафонов, которым нужен надёжный, быстрый и простой в обслуживании байк без переплаты за топовый карбон.
Основные особенности:
- Рама из гидроформованного алюминия Hydro: Вес около 1800-1900 грамм (размер M), прочная, лёгкая и доступная по цене.
- X-FADER: Конструкция подседельной трубы, выполняющая функцию микродемпфера, обеспечивает большую вертикальную податливость, гасит вибрации и удары, обеспечивая комфорт, управляемость и снижая усталость.
- Геометрия: Угол рулевой 67° и сиденья ~75.5° для идеального баланса стабильности, эффективности педалирования и контроля на спусках.
- Ход вилки: 110 мм - сладкая точка между поглощением ударов и минимальным весом. Геометрия рамы Alma разработана для работы с вилкой с ходом 110 мм, обеспечивая оптимальный баланс между амортизацией и малым весом.
- Усовершенствованный сплав: Использование алюминиевых технологий, столь же передовых, как и в производстве карбоновых рам, гарантирует, что наши алюминиевые велосипеды никогда не будут второсортными. Для райдеров, предпочитающих алюминий, это просто лучшая рама, которую можно купить.
- Ширина покрышек: Поддержка до 2.4" для большего сцепления, комфорта и плавности хода.
- Передача мощности: Жёсткость
в нижней части рамы (Powerspine) для мгновенного отклика и эффективности. - Кастомизация: Через MyO можно выбрать компоненты, цвета и даже реплики заводских расцветок Orbea Factory Team но без полной карбоновой кастомизации.
- Простота обслуживания: внутренняя проводка,сервисное окно в нижней трубе и удобный доступ к тросам.
- Колёса: 29" для максимальной скорости, наката и стабильности на трассе.
- Доступность: Бюджетный вход в обновлённую линейку Alma 2025-2026 с современными технологиями XC.
Комплектация:
- Рама: Orbea Alma Hydro Alloy, Boost 12x148, BSA BB, Internal cable routing
- Вилка: SR Suntour Raidon 32 RLR 100mm Boost
- Рулевая: 1-1/2" Integrated
- Система: Forged alloy, 32t
- Манетки: Shimano Deore M6100
- Кассета: Sun Race 11-51t 12-Speed
- Задний переключатель: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus
- Цепь: KMC X12
- Руль: Alloy, 31.8mm, Flat, 740mm, Sweep 9
- Вынос: ST 0.2 Alloy 60mm, -3º
- Тормоза: Shimano MT201 Hydraulic Disc
- Колеса: Alloy, 26c, 28H, TLR
- Покрышки: Maxxis Ikon 2.20" FB 60TPI Dual
- Подседел: Alloy, 31.6mm, Setback 0
- Седло: Selle Italia Model X Greentech
- Блокировка вилки: Suntour lockout
| Parameter | S | M | L | XL | |
| 1 | SEAT TUBE (C-T) | 390 | 410 | 455 | 495 |
| 2 | TOP TUBE (EFF) | 563 | 595 | 623 | 651 |
| 3 | HEAD TUBE | 95 | 105 | 115 | 130 |
| 4 | CHAINSTAY | 430 | 430 | 430 | 430 |
| 5 | BB DROP | 65 | 65 | 65 | 65 |
| 6 | BB HEIGHT | 315 | 315 | 315 | 315 |
| 7 | WHEELBASE | 1117 | 1151 | 1180 | 1211 |
| 8 | HEAD ANGLE | 67° | 67° | 67° | 67° |
| 9 | SEAT ANGLE | 75.5° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
| 10 | RAKE | 51 | 51 | 51 | 51 |
| 11 | STANDOVER | 794 | 797 | 811.6 | 829.4 |
| 12 | REACH | 405 | 435 | 460 | 485 |
| 13 | STACK | 611 | 620 | 630 | 643 |
| 14 | FORK LENGTH | 520 | 520 | 520 | 520 |
